同學，你要起飛啦，昆明投100億造新能源汽車

“站在風口上，不起飛都難！”近幾年，新能源汽車造車新勢力紛紛崛起，在A股市場，以比亞迪為首的國產車企更率先突破5000億市值。新能源汽車發展如火如荼，吸引了各路金主的投資，那從新能源汽車拓展出來的電池維修、汽車美容、電器加裝等等后市場，是否同樣讓人心動呢？
  看國家政策
 
 
11月2日，國務院發布新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）（下稱“規劃”）。規劃對未來幾年的新能源汽車發展目標進行了定調：到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，充換電服務便利性顯著提高。
 
 
看昆明政策
 
 
經昆明市人民政府批準，市發展改革委日前印發實施的《昆明市新能源汽車充電基礎設施規劃（2020—2025年）》（下稱《規劃》）顯示，未來五年，昆明將規劃建成充電樁28.7萬個，車樁匹配度實現1:1，形成布局合理、智能高效、便民利民的新能源汽車智能充電體系。
  據估算，到2025年
 
昆明市汽車保有量約為395萬輛
 
其中，新能源汽車占比約7.3%，即28.7萬輛
 
根據昆明市發展改革委能源局局長施云懷對
 
《昆明市新能源汽車充電基礎設施規劃（2020—2025年）》的解讀
 
未來五年，昆明市充電基礎設施總投資約為105.7億元
 
將拉動汽車動力電池產值140億元
 
帶動新能源汽車產值420億元
   
昆明新能源汽車的春天，來了。云南萬通新能源專業學子的春天，也要來了。如今，在昆明街頭馳騁的“綠牌車”越來越多，特別是網約車、公交車領域、公務用車領域。從一系列政策可以看出，國家非常關注新能源汽車企業，及其配套充電基礎設施、消費補貼、通行優惠等多個新業態的發展。
 
 
同學，你要起飛啦
 
 
想象一下：
 
這395萬輛汽車背后的市場，
 
是一塊多大的蛋糕！  
 
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真正的精英人才，要接受專業的教育，更要擁有豐富的實戰……而這些，一般的學校，根本滿足不了，如果去汽修廠當學徒，一方面學習進度慢，另一方面缺乏理論基礎，老師傅們未必有時間教你“真功夫”。說一千道一萬，學新能源汽車維修技術，還得去專業汽修學校——云南萬通汽車學校。
 
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